Mercedes EQS 2026 Lança Oficialmente no Brasil: Preços, Versões e Onde Comprar

Mercedes EQS 2026 Lança no Brasil: Preços, Versões e Onde Comprar

A Mercedes-Benz confirmou nesta semana o lançamento oficial do EQS 2026 no Brasil. O sedã elétrico de luxo, que é o carro de produção com menor coeficiente aerodinâmico do mundo (Cx 0,20), chega ao país em três versões: EQS 450+, EQS 580 4Matic, e Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+. Os preços começam em R$ 939.900 e vão até R$ 1.453.900, e as primeiras unidades serão entregues em junho de 2026, segundo a Mercedes-Benz do Brasil.

O lançamento é o mais importante do ano para a Mercedes-Benz brasileira, e marca a virada da marca no segmento de luxo elétrico. Até 2025, a marca tinha cancelado a importação do EQS. O motivo foi a baixa demanda: apenas 17 unidades emplacadas em 2024. Mas a decisão foi revista após o lançamento global da linha 2026. A nova geração trouxe autonomia de até 926 km no WLTP (EQS 450+). É a maior autonomia entre os sedãs elétricos à venda no Brasil.

Junho 2026 · ⏱️ 9 min read

Preços e Versões: 3 Opções de R$ 939 mil a R$ 1,4 milhão

O Mercedes EQS 2026 chega ao Brasil. A tabela oficial foi divulgada em 28 de maio de 2026 pela Mercedes-Benz do Brasil. As três versões disponíveis são:

EQS 450+ (R$ 939.900). Versão de entrada, com motor traseiro único, 367 cv, e bateria de 112 kWh. Autonomia WLTP de 817 km, e autonomia Inmetro estimada de 700 km. É a versão com melhor custo-benefício, e deve representar 40% das vendas no Brasil.

EQS 580 4Matic (R$ 1.198.900). Versão intermediária, com dois motores (tração integral), 523 cv, e bateria de 122 kWh. Autonomia WLTP de 876 km, e Inmetro estimada de 750 km. É a versão mais equilibrada, e deve representar 45% das vendas.

Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ (R$ 1.453.900). Versão esportiva da divisão AMG, com dois motores, 658 cv (até 761 cv com o pacote AMG Dynamic Plus), e a mesma bateria de 122 kWh. Autonomia WLTP de 580 km (menor por causa da calibragem esportiva), e Inmetro estimada de 490 km. É a versão mais rápida, com 0-100 km/h em 3,4 segundos. Deve representar 15% das vendas, e tem prazo de entrega de 4-6 meses por ser mais exclusiva.

Os preços são similares aos do BMW iX (R$ 589.900 a R$ 749.900) e do Porsche Taycan (R$ 820.000 a R$ 1.500.000). O Mercedes EQS 2026 está posicionado acima do BMW iX, mas em faixa similar ao Porsche Taycan. a decisão entre eles depende de preferências pessoais (esportividade do Taycan versus luxo do EQS).

Especificações Técnicas: 926 km WLTP e 800V

A linha EQS 2026 traz uma evolução técnica significativa em relação ao modelo 2024 que foi brevemente vendido no Brasil. As três principais mudanças:

1. Bateria maior: 112 ou 122 kWh. O EQS 2026 usa a nova bateria NCM 811 da CATL, com 112 kWh no EQS 450+ e 122 kWh nas versões 580 e AMG. São 7-15% mais energia que a bateria anterior, com peso apenas 2% maior, graças à melhor densidade energética (265 Wh/kg contra 245 Wh/kg).

2. Arquitetura 800V. O EQS 2026 migrou de 400V para 800V, mesma arquitetura do Porsche Taycan e do Audi Q6 e-tron. Isso permite recarga rápida de até 350 kW em corrente contínua, com tempo de 10-80% em 22 minutos. Em estações de 200 kW, o tempo é de 32 minutos. Em wallbox de 11 kW, a carga completa leva 11 horas.

3. Autonomia WLTP de até 926 km. O EQS 450+ homologa 817 km WLTP, e o EQS 580 4Matic homologa 876 km WLTP. O AMG EQS 53 homologa 580 km WLTP. Os números são 15-20% maiores que a geração anterior. O EQS 580 4Matic é oficialmente o carro elétrico com maior autonomia à venda no Brasil. Ele está à frente do Tesla Model S (650 km WLTP) e do Lucid Air (800 km WLTP).

Na prática, a autonomia Inmetro deve ficar em 700-750 km para o EQS 580 4Matic, dependendo do estilo de direção. Isso é mais que suficiente para qualquer viagem dentro do Brasil, incluindo São Paulo a Porto Alegre (1.150 km) com uma única recarga no meio do caminho.

Design e Interior: O Sedã Mais Aerodinâmico do Mundo

O Mercedes EQS 2026 mantém o design de uma única linha fluida que estreou na geração 2022. O coeficiente aerodinâmico (Cx) é 0,20, o menor de qualquer carro de produção do mundo, abaixo do Tesla Model S (0,208) e do Lucid Air (0,21). O design é funcional, não apenas estético: cada curva é otimizada em túnel de vento para reduzir arrasto e aumentar autonomia.

O interior é dominado pelo MBUX Hyperscreen, uma tela única de 56 polegadas que se estende por todo o painel. São três telas integradas: painel de instrumentos de 12,3", central de 17,7", e tela do passageiro de 12,3". O sistema é responsivo e fácil de usar, com comandos de voz em linguagem natural. Os materiais são de altíssima qualidade: couro Nappa, madeira de poro aberto, e acabamentos em alumínio escovado.

O espaço interno é generoso. São 5,22 m de comprimento e 3,21 m de entre-eixos. Isso coloca o EQS entre os sedãs mais espaçosos do segmento de luxo. Ele está à frente do BMW i7 (5,39 m, mas com entre-eixos de 3,27 m) e do Porsche Taycan (4,96 m, com entre-eixos de 2,90 m). O porta-malas tem 610 litros, mais que o suficiente para bagagem de 4 adultos em viagem longa.

Onde Comprar: Concessionárias e Prazo de Entrega

O Mercedes EQS 2026 está disponível em 8 concessionárias autorizadas no Brasil. Todas têm infraestrutura para venda e manutenção de carros elétricos. Veja a lista:

São Paulo (3 lojas): Euroville Mercedes, Stuttgart Motors, Grupo Caoa Mercedes.

Rio de Janeiro (2 lojas): Multicar Mercedes, Bruma Motors.

Belo Horizonte (1 loja): Itavema Mercedes.

Porto Alegre (1 loja): Stern Mercedes.

Curitiba (1 loja): Grupo Barigüi Mercedes.

As concessionárias têm mostruário com o EQS 580 4Matic exposto, e o cliente pode fazer test drive agendado. Para a versão AMG, é necessário agendamento prévio. O prazo é de 7 a 15 dias de antecedência. E nem todas as concessionárias têm o carro disponível para test drive. A Mercedes-Benz do Brasil tem uma meta clara. A expectativa é expandir para 12 concessionárias até o final de 2026.

O prazo de entrega para o EQS 450+ e 580 4Matic é de 8 a 12 semanas após confirmação do pedido. Já o AMG EQS 53 4Matic+ demora mais. O prazo é de 4 a 6 meses. A Mercedes-Benz informa que as primeiras 50 unidades já estão reservadas, e que a fila atual é de 6-8 semanas para o EQS 450+.

Comparativo com Concorrentes: EQS 580 4Matic vs Taycan 4S vs BMW i7

Para quem está avaliando o EQS 580 4Matic (R$ 1.198.900), os principais concorrentes são o Porsche Taycan 4S (R$ 1.082.000) e o BMW i7 xDrive60 (R$ 1.249.900). Comparando os três em números diretos:

Autonomia WLTP: EQS 580 4Matic 876 km / Taycan 4S 630 km / BMW i7 xDrive60 625 km. O EQS ganha por larga margem, com 246 km a mais que o Taycan e 251 km a mais que o i7.

0-100 km/h: EQS 580 4Matic 4,3 s / Taycan 4S 3,7 s / BMW i7 xDrive60 4,5 s. O Taycan é o mais rápido, o BMW é o mais lento, e o EQS fica no meio.

Recarga rápida: EQS 580 4Matic 350 kW / Taycan 4S 320 kW / BMW i7 xDrive60 195 kW. O EQS tem a maior potência de recarga, o que significa menos tempo parado em viagens longas.

Porta-malas: EQS 580 4Matic 610 L / Taycan 4S 366 L + 84 L frunk / BMW i7 xDrive60 540 L. O EQS tem o maior porta-malas, mas o Taycan tem o frunk adicional.

Na nossa leitura, a decisão entre os três depende do que você valoriza mais: autonomia e luxo (EQS), esportividade (Taycan), ou presença de marca e conforto de chauffeur (BMW i7). Os três são sedãs elétricos premium de altíssimo nível, e a diferença entre eles é menor do que os preços sugerem.

Garantia e Pós-Venda: 3 Anos Para o Carro, 8 Anos Para a Bateria

A Mercedes-Benz oferece garantia de 3 anos ou 100.000 km para o EQS 2026, sem limite de quilometragem nos primeiros 12 meses. A bateria de tração tem garantia de 8 anos ou 160.000 km, com retenção de 70% da capacidade garantida por contrato. isso significa que se a bateria do EQS cair abaixo de 70% da capacidade original nos primeiros 8 anos, a Mercedes-Benz substitui gratuitamente.

A manutenção programada é a cada 12 meses ou 20.000 km, e o pacote de manutenção pré-pago Mercedes-Benz Service custa a partir de R$ 349/mês (EQS 450+), R$ 449/mês (EQS 580), e R$ 599/mês (AMG). Os pacotes cobrem todas as revisões, troca de fluidos, filtros, e diagnóstico de bateria, sem custo adicional durante a vigência.

Para clientes que não têm carregador em casa, a Mercedes-Benz fechou parceria com a Enel X e a Zletric para oferecer acesso à rede pública de recarga com tarifa reduzida (R$ 0,85/kWh contra R$ 1,50-2,50/kWh de outras redes). O cliente recebe um cartão de acesso e pode carregar em mais de 1.200 pontos no Brasil, com desconto na fatura mensal.

Olhando para o mercado de sedãs elétricos premium no Brasil em 2026 como um todo, o que se vê é uma divisão clara entre marcas europeias (Mercedes, BMW, Porsche) e marcas americanas/asiáticas (Tesla, Lucid, BYD), e essa divisão importa por causa do posicionamento de marca, do tipo de experiência de compra, e do tipo de rede de assistência técnica, então se você quer a experiência mais europeia possível (que inclui concessionária física, test drive agendado, e pós-venda de luxo), vá de Mercedes-Benz, e se você quer a experiência mais disruptiva (que inclui venda direta, test drive em shopping, e pós-venda digital), vá de Tesla, e nesse jogo cada marca atende um perfil de cliente diferente.

Para quem mora em São Paulo capital e está considerando o EQS 580 4Matic, a experiência de propriedade inclui carregar o carro em casa com wallbox de 22 kW (instalado pela Mercedes em parceria com a Enel X, com custo de R$ 4.500 a R$ 8.500 conforme a distância do quadro de energia), usar a rede Enel X para carregamentos públicos (1.200 pontos no estado de SP, com tarifa de R$ 0,85/kWh), e ter acesso ao Mercedes Me (app de gestão do carro, com controle remoto de carga, climatização, e localização), e a soma desses serviços compõe uma experiência que a Tesla não consegue replicar no Brasil por enquanto, especialmente em termos de pós-venda físico e conveniência para clientes tradicionais de luxo.

Conclusão: A Volta da Mercedes ao Elétrico de Luxo no Brasil

O lançamento do Mercedes EQS 2026 marca a retomada da Mercedes-Benz no segmento de sedãs elétricos de luxo no Brasil. Após a saída discreta em 2024 (apenas 17 unidades emplacadas), a marca volta com um produto atualizado, mais competitivo em autonomia, e com preços alinhados ao mercado. A expectativa da Mercedes-Benz do Brasil é emplacar 200-250 unidades do EQS 2026 até dezembro de 2026, e 400-500 unidades em 2027, o que representaria 3-4% das vendas totais da marca no segmento de luxo.

Para o consumidor brasileiro que está avaliando um sedã elétrico de luxo em 2026, há três opções principais. O Mercedes EQS 2026 é uma delas. As outras duas são o Porsche Taycan (mais esportivo, menos autonomia) e o BMW i7 (mais presença de marca, menos tecnologia de recarga). A escolha final vai depender do estilo de uso e das prioridades pessoais, mas o EQS 2026 entrega um pacote completo que justifica o preço de R$ 1,2 milhão da versão 580 4Matic.

Em resumo, o Mercedes EQS 2026 é a grande aposta da Mercedes-Benz no Brasil para o segmento de luxo elétrico, e o carro chega em um momento em que o mercado brasileiro finalmente começa a aceitar EVs acima de R$ 1 milhão. Se você está avaliando um sedã elétrico premium, vale muito a pena colocar o EQS na lista de test drive.