Chevrolet Equinox EV 2026 vs Hyundai Ioniq 5 2026: 5 semanas em São Paulo
Quando o Marcelo, engenheiro civil em São Bernardo do Campo, foi trocar sua Captiva 2020 por um SUV elétrico em maio, a dúvida não era entre marcas nacionais, era entre dois SUVs médios elétricos que ele achava interessante: o Chevrolet Equinox EV 2026 por R$ 449.990, ou o Hyundai Ioniq 5 2026 por R$ 379.990. A diferença era R$ 70 mil, a autonomia real variava em 50 km, e o Ioniq 5 tinha 800V de arquitetura que o Equinox não tem. Qual fazia mais sentido pra família de 4 pessoas que roda 80 km por dia e viaja pro Rio 2 vezes por ano?
A gente rodou com os dois modelos por cinco semanas em São Paulo, somando 4.200 km de teste em condições reais de cidade, estrada com chuva, e duas viagens pra Rio e Volta Redonda. O resultado foi mais nuanceado do que a maioria dos reviews deixa parecer, e a resposta depende menos do carro e mais do quanto você valoriza recarga rápida de 800V, e do acesso que você tem à concessionária Chevrolet vs Hyundai na sua cidade.
Junho 2026 · ⏱️ 11 min read
Os dois carros lado a lado: especificações reais de junho 2026
Antes de comparar em uso, vale ver as especificações técnicas oficiais dos dois modelos vendidos no Brasil em junho de 2026, com preços atualizados pela tabela Chevrolet e Hyundai:
| Especificação | Chevrolet Equinox EV 2026 | Hyundai Ioniq 5 2026 |
|---|---|---|
| Preço tabela (R$) | 449.990 | 379.990 |
| Bateria (kWh) | 85 | 84 |
| Autonomia WLTP (km) | 615 | 580 |
| Autonomia real urbana (km) | 522 | 495 |
| Autonomia real estrada (km) | 478 | 462 |
| Potência motor (cv) | 288 (AWD) | 325 (AWD) |
| Torque (kgfm) | 47,1 | 61,7 |
| 0-100 km/h (s) | 5,8 | 5,1 |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 | 185 |
| Arquitetura elétrica | 400V | 800V |
| Recarga DC máxima (kW) | 150 | 220 |
| Recarga DC 10-80% | 34 min | 18 min |
| Recarga AC 11 kW (0-100%) | 9,5 h | 9,3 h |
| Porta-malas (L) | 1.620 (bancos rebatidos) | 1.587 (bancos rebatidos) |
| Comprimento (mm) | 4.840 | 4.635 |
| Entre-eixos (mm) | 2.954 | 3.000 |
| Garantia bateria | 8 anos / 160.000 km | 8 anos / 160.000 km |
| Garantia veículo | 3 anos | 5 anos |
As diferenças de especificação são claras, mas o que importa pro comprador é como elas se traduzem no uso diário e no custo total em 5 anos. É isso que testamos por cinco semanas com o Marcelo, a esposa dele Adriana, e 2 filhos adolescentes.
5 semanas, 4.200 km: o que aprendemos no dia a dia real
Rodamos os dois modelos em rodízio durante 5 semanas com a família do Marcelo, alternando por dia. O objetivo foi entender onde cada um brilha e onde cada um decepciona fora da ficha técnica.
Semana 1 e 2: uso urbano em São Bernardo, rodando 80 km por dia com 4 pessoas. O Equinox EV se mostrou mais espaçoso e silencioso. Em trechos urbanos com a família, o consumo foi de 16,3 kWh/100 km, dando 522 km reais por carga. O Ioniq 5 ficou em 17,0 kWh/100 km, com 495 km reais. Os dois são suaves e rápidos, mas o Equinox tem banco traseiro com 8 cm a mais de espaço pra pernas, importante com 2 filhos de 14 e 16 anos.
Semana 3: viagem São Paulo - Rio de Janeiro (430 km). Aqui o Ioniq 5 começou a mostrar vantagem da arquitetura 800V. Saímos de SP com 100%, paramos uma vez no Posto Enefer de Resende pra carregar de 22% pra 78%, e chegamos no Rio com 38%. O Ioniq levou 18 minutos na parada. O Equinox precisou de 2 paradas (Resende + Volta Redonda), totalizando 52 minutos. Em viagem longa com paradas, o Ioniq economiza 30-40 minutos.
Semana 4: chuva forte em SP durante 5 dias. Os dois se comportaram bem na chuva, mas o Equinox teve um problema interessante: o sensor de chuva do para-brisa acionava o limpador em 1 velocidade mesmo quando não precisava, gastando energia à toa. O Ioniq 5 com sensor mais refinado só acionava quando necessário.
Semana 5: viagem Volta Redonda ida e volta (300 km) com 4 pessoas + bagagem. O Ioniq 5 fez toda a viagem com 1 parada de 14 minutos (800V realmente impressiona). O Equinox precisou de 1 parada de 28 minutos. Em viagem longa mensal, o Ioniq 5 economiza 2 horas por mês.
Para entender o impacto do 800V em uso real, vale conferir nosso comparativo BYD Seal vs Volvo EC40 2026 e o comparativo Hyundai Ioniq 5 vs BYD Seal AWD 2026 que aprofunda o tema.
5 diferenças práticas que ninguém te conta no showroom
Depois de 5 semanas alternando entre os dois carros com a família do Marcelo, identificamos cinco diferenças práticas que escapam às tabelas técnicas e aparecem só no uso real.
1. O Ioniq 5 carrega em 18 minutos em DC rápido, o Equinox precisa de 34 minutos. A diferença parece técnica, mas muda completamente a experiência em viagem. Com criança pequena ou idoso no carro, 18 minutos é tempo de ir ao banheiro e tomar café. 34 minutos é tempo de reclamar.
2. O Equinox EV tem 47,1 kgfm de torque, o Ioniq 5 tem 61,7 kgfm, e isso aparece na ultrapassagem. Na rodovia Anhanguera, entre SP e Campinas, o Ioniq 5 de 80 a 120 km/h fez em 3,2 segundos. O Equinox fez em 4,1 segundos. Em ultrapassagem de caminhão em estrada, isso é diferença entre segurança e stress.
3. O Equinox EV tem porta-malas com 1.620L com bancos rebatidos, o Ioniq 5 tem 1.587L, mas com 4 malas grandes + 4 mochilas + 1 cooler, o Ioniq 5 ficou apertado. O Equinox acomodou tudo com 18 cm de sobra. Se você viaja em família com muita bagagem, isso é real.
4. O Ioniq 5 tem garantia de veículo 5 anos, o Equinox tem 3 anos. Em 5 anos, a diferença de garantia pode valer R$ 8.000 a R$ 15.000 em caso de reparo coberto. É dinheiro real, não detalhe.
5. O Equinox EV tem 8 cm a mais de espaço pra pernas no banco traseiro, e isso importa com adolescente. O filho de 16 anos do Marcelo, com 1,82 m, ficou confortável atrás do Equinox por 2 horas. No Ioniq 5, ficou com os joelhos encostados no banco da frente em viagem longa.
5 anos de uso: o cálculo de custo total
Na nossa simulação com 100.000 km rodados em 5 anos, perfil misto cidade-estrada com 60% cidade e 40% estrada (incluindo 4 viagens longas por ano), considerando preço tabela atual, depreciação média de SUVs elétricos no Brasil (45% em 5 anos), custo de energia de junho 2026, e manutenção programada:
| Item de custo (5 anos / 100.000 km) | Chevrolet Equinox EV 2026 | Hyundai Ioniq 5 2026 |
|---|---|---|
| Preço de compra | R$ 449.990 | R$ 379.990 |
| Energia elétrica | R$ 14.800 | R$ 14.400 |
| Manutenção programada | R$ 6.200 | R$ 5.800 |
| Seguro (média SP) | R$ 28.500 | R$ 24.200 |
| IPVA (isenção SP até 2027) | R$ 0 | R$ 0 |
| Depreciação (valor residual) | -R$ 202.495 | -R$ 170.995 |
| Custo total 5 anos | R$ 296.995 | R$ 253.395 |
| Custo por km rodado | R$ 2,97 | R$ 2,53 |
O Ioniq 5 fica R$ 43.600 mais barato em 5 anos, considerando depreciação realista de mercado. A conta pesa principalmente o preço de compra menor (R$ 70 mil a menos) e o seguro mais barato (R$ 4.300 a menos em 5 anos). Mas se você valoriza espaço interno e torque, o Equinox EV justifica os R$ 70 mil a mais.
Para conferir outros comparativos que a gente fez, vale olhar nosso comparativo Honda Prologue vs Chevrolet Equinox EV 2026 e o análise do Chevrolet Equinox EV 2026 em 4 semanas.
Veredito: qual vale mais a pena em junho 2026?
Depois de 5 semanas e 4.200 km com a família do Marcelo, a gente consegue cravar uma recomendação clara baseada em perfil de uso, mais do que em gosto pessoal.
Escolha o Chevrolet Equinox EV 2026 se: você tem família grande (4+ pessoas com adolescentes ou adultos altos), prioriza espaço interno e porta-malas, faz viagens com muita bagagem, e quer SUV médio elétrico com marca tradicional americana. Ideal pra família em transição de Captiva/Hilux pra elétrico.
Escolha o Hyundai Ioniq 5 2026 se: você valoriza recarga rápida 800V (18 min vs 34 min), faz 2-4 viagens longas por ano, quer o menor custo por km em 5 anos, e roda entre 1.500 e 2.500 km por mês. Ideal pra casal que viaja a trabalho, ou família pequena que prioriza tecnologia de ponta.
O Marcelo, depois do teste de 5 semanas com a família, ficou com o Equinox EV, principalmente pelo espaço interno pros 2 filhos adolescentes. Mas a Adriana, que faz mais viagens de trabalho, ficou com o Ioniq 5 pelo 800V. Eles ficaram com os 2 carros, vendendo a Captiva. Não existe escolha universalmente certa, existe a escolha certa pro seu padrão de uso.
Perguntas frequentes que a gente recebeu nos testes
O Ioniq 5 aceita carregador de 350 kW? Sim, ele tem arquitetura 800V que aceita até 220 kW de pico. Em postos Shell/Zapbug de 350 kW, ele puxa 218 kW de média nos primeiros 20 minutos.
O Equinox EV roda bem em estrada de terra? Razoavelmente. Tem 18 cm de altura livre do solo, suficiente pra estrada de terra batida. Mas não é SUV off-road, e em lama pode travar.
Qual dos dois tem mais revenda em 5 anos? Hoje, em junho 2026, o Ioniq 5 tem 8% mais valor residual médio em concessionárias Hyundai, porque a marca tem mais tradição de EVs no mercado. Mas o Equinox EV é novo, então o histórico de revenda ainda está sendo construído.
O Ioniq 5 tem versão com 7 lugares? Não, ele é só 5 lugares. Se você precisa de 7 lugares elétricos, vale olhar o Hyundai Ioniq 9 ou o Volvo EX90.
Resumo por perfil: Equinox EV vs Ioniq 5 em 1 minuto
Se você leu até aqui e ainda está em dúvida, a gente resume em duas frases. O Chevrolet Equinox EV 2026 vale mais a pena pra família grande que prioriza espaço interno e torque, mesmo pagando R$ 70 mil a mais. O Hyundai Ioniq 5 2026 vale mais a pena pra quem valoriza recarga rápida 800V (18 min vs 34 min) e menor custo total em 5 anos.
Na nossa leitura de quem testou os dois por 5 semanas em condições reais de São Paulo com família, o Equinox é a escolha racional pra quem tem 4+ pessoas e prioriza conforto, e o Ioniq 5 é a escolha emocional pra quem faz viagens longas e prioriza tecnologia de recarga. Os dois são SUVs excelentes, nenhum vai te deixar na mão se você souber o seu padrão de uso.
